Tampilkan postingan dengan label yamaha. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label yamaha. Tampilkan semua postingan

Selasa, 05 November 2013

Yamaha Fino Injeksi Akan Meluncur di Indonesia


Beberapa bulan yang lalu PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing mendaftarkan salah satu produk motor berteknologi injeksi di Kementerian Perindustrian atas nama Yamaha 1YD. dari berita yang beredar media , Yamaha telah memperoleh ijin status selesai dari Kementerian Perindustrian. 
 

Sementara itu, jika merujuk pada kode tersebut kemungkinan besar motor yang dimaksud adalah Yamaha Fino. Jika memang benar, maka Indonesia akan kedatangan Fino terbaru dengan menggunakan teknologi injeksi.

Mengenai kemungkinan ini, Yutaka Terada selaku Direktur Utama Pemasaran Eksekutif PT Yamaha Indonesia Motor Manufactur masih merahasikannya.

Namun berbeda dengan, Dyonisius Beti, Wakil Presiden Yamaha Indonesia tidak menutup kemungkinan atas hal itu kala ditanya pada kesempatan peluncuran Fino batik.

"Mengenai FI, ini saya kembalikan kepada wanita. Kalau wanita pikir ini lebih baik FI, ya Yamaha siap. Nanti kita masukkan FI ke dalam situ," ungkap Dyonisius Beti,

Yamaha sendiri sedang mengandalkan teknologi YMJET-FI. Pihak Yamaha menyebut bahwa ada penyempurnaan dengan melibatkan lebih banyak sensor. Pada akhirnya akan menunjang performa, efisiensi, dan sekaligus juga ramah lingkungan.

Fuel injection yang dipasangkannya didukung oleh komputer ECU (Electronic Control Unit). Sebagai contoh, di mesin 125 cc-nya, tenaga meningkat menjadi 11,4 PS dibanding model sebelumnya. Juga torsi menjadi 10,4 Nm, tetapi lebih irit sekitar 20 persen.

Yamaha Fino sendiri masih mengandalkan karburator pada mesin 4-tak 2 valve, SOHC, berpendingin angin (melalui kipas) dan berkapasitas 113 cc. Mesin tersebut bertenaga 8,35 PS pada 8.000 rpm dengan torsi 7,84 Nm pada 7.000 rpm. Tapi apakah Yamaha Fino Injeksi akan masuk Indonesia??kita tunggu kabar selanjutnya...

{ Read More }


Kamis, 31 Oktober 2013

Modifikasi Yamaha Mio Pelek 17 Bergaya Thailand

YAMAHA BYSON VS NEW MEGA PRO Harga Honda New Mega Pro dan Spesifikasi Honda  Honda Beat motorcycle first edition in 2008 TIPS BILA MOTOR MOGOK DI JALAN Inspirasi Modif Yamaha Xeon Kamu Suzuki Satria FU 150: yang Gampang Dimodif

    Modifikasi Yamaha Mio Pelek 17 Bergaya ThailandModifikasi Yamaha Mio Pelek 17 Bergaya Thailand

    Modifikasi Yamaha Mio Pelek 17 Bergaya Thailand seperti gambar diatas memang lagi populer di kalangan para modifikator skuter tanah air. Aneka Velg Pelek 17 yang dapat agan pasang di Yamaha mio skuter agan memiliki bayak corak dan bentuk yang mudah didapatkan di pasaran. Kebetulan gambar diatas memasang pelek 17 berwarna pink yang sangat matching dengan bodinya.
    Berikut ini Gambar lain Modifikasi Yamaha Mio Pelek 17 Bergaya Thailand Style yang bisa anda jadikan referensi untuk memodifikasi motor anda:

    Modifikasi Yamaha Mio Pelek 17 Bergaya Thailand

    Modifikasi Yamaha Mio Pelek 17 Bergaya Thailand

    Modifikasi Yamaha Mio Pelek 17 Bergaya Thailand

    Modifikasi Yamaha Mio Pelek 17 Bergaya Thailand

    Modifikasi Yamaha Mio Pelek 17 Bergaya Thailand

    { Read More }


    Selasa, 22 Oktober 2013

    4 Part Spesial Yamaha X Ride untuk Matik YM JET FI

    Hadirnya Yamaha X-Ride yang bergenre matik dual purpose membawa bahan-bahan subtitusi bagi pemilik matik Yamaha yang ingin mengupgrade kenyamanan matiknya.  Kenapa bisa begitu?Karena sebagai matik dual purpose, Yamaha membekali X-Ride dengan spare part yang lebih menunjang dual purposenya agar lebih optimal. Nah apa sajakah part tersebut yang bisa diaplikasikan pada matik Yamaha lainnya terutama generasi YM_JET FI Series?Yuk ditelusuri lebih lanjut.


    1. Sudah menjadi ciri khas matik YM_JET FI bahwa karakter suspensi belakangnya keras walaupun joknya empuk sehingga kurang nyaman bila melewati jalanan yang rusak atau banyak polisi bobo alias poldur. Sebagai matik dual purpose, X-Ride dibekali suspensi belakang yang empuk, lebih besar dan lebih panjang. Bagi yang mau kenyamanan bertambah, bisa menebus suspensi belakang X-Ride seharga Rp 282.000 tapi sayangnya mas bro mba sist harus menunggu sampai ketersediaan stok ada atau inden terlebih dahulu.

    2. Ingin membuat tampilan matik YM_JET series menjadi lebih gagah terutama bagian kaki-kaki agar lebih kuat dan padat?Bisa aplikasikan velg belakang X-Ride yang dibekali dengan lebar 2.50 inci. Ban ukuran 100/70-14 pun terpasang dengan baik dan untuk pemasangan velg tidak ada ubahan apapun alias tinggal plug n play. Sediakan mahar Rp 634.000 untuk menebusnya dan area kaki-kaki pun menjadi lebih padat dengan dibarengi meningkatkan ukuran ban depan menjadi 80/90-14.

    3. Sering melewati jalanan yang macet dan butuh respon yang makin baik untuk menyalip kendaraan lebih dari empat roda?Bisa memakai roller X-Ride yang berat per rollernya hanya 8 gram. Karena  X-Ride ditujukan untuk dual purpose yang lebih mementingkan torsi di putaran bawah maka Yamaha membekalinya dengan roller yang enteng. Mesin matik standar bila ingin ganti roller memang lebih baik pilih yang ringan karena bila pilih yang berat, nafas memang lebih panjang tapi kenaikan kecepatannya pelan. Jadi lebih baik pilih yang ringan, gas buka sedikit langsung responsif sehingga tidak perlu bejek grip gas dalam.  Siapkan budget Rp 144.000 untuk menebus seluruh roller karena satu roller dihargai Rp 24.000. Namun sayangnya harus menunggu hingga ketersediaan roller ada atau bisa memakai roller aftermarket bila tidak sabar.

    4. Jalanan yang sering dilalui ketika malam tiba jarang ada lampu penerangan tentunya butuh bohlam depan yang mumpuni agar lebih aman karena dapat melihat keadaan beberapa meter di depan. Bohlam depan X-Ride lebih terang dan lebih lebar sehingga jangkauan sinarnya lebih luas. Koito adalah merk bohlamnya dan Koito sudah berpengalaman dalam membuat lampu di mobil serta kapal. Tak heran bagi yang berminat menebusnya harus sediakan dana sebesar Rp 103.000 dan harus menunggu hingga ketersediaan partnya ada.

    Pemakaian part dari Yamaha X-Ride ini tentunya ada beberapa yang menyebabkan efek samping, seperti pemakaian velg yang lebih lebar tentunya akan menambah berat keseluruhan. Tapak ban yang terkena aspal akan lebih banyak sehingga bisa menyebabkan tenaga berkurang dan bisa boros BBM. Bisa diakali dengan pemakaian roller yang lebih ringan walaupun top speed akan berkurang. Sesuaikan dengan kebutuhan dan kondisi jalan. 







    { Read More }


    Senin, 21 Oktober 2013

    Yamaha Mio GT The Best Matic In Indonesia

    ,


       Meskipun masih hitungan bulan sejak peluncurannya, namun matic Yamaha yang sudah diresmikan dengan nama Mio GT ini langsung memberikan pesona dan warna baru dari motor Yamaha Indonesia. Faktanya sejak bulan pertamanya, motor skutik ini sudah terjual sebanyak 33.938 unit dan membuat rekor baru "motor terlaris yamaha". Sejak bulan pertama peluncurannya. Walaupun motor ini sudah nyaris sempurna dari pengembangan mio sebelumnya, namun dengan harga tidak usah dikawatirkan karna hanya dijual dengan harga 13,2 juta untuk OTR Jakarta. sehingga, matic GT ini sangat memberi perubahan pada yamaha yang selama ini dibawah matic honda. Namun, dengan hadirnya mio yang satu ini saya rasa akan bersaing keras dengan BeAT.
       Dan ditambahkan lagi dengan yamaha sport yang sangat laku keras dipasaran motor indonesia. Tapi, meski sebelumnya Yamaha sudah memegang kedudukan sebagai motor sport terlaris dengan motor andalannya Vixion dan ditambah lagi dengan lahirnya New Vixion yang membuat yamaha semakin kokoh, juga dengan honda si musuh besarnya. Bahwa honda sudah meluncurkan dua produk sport nya yang dengan seiring peluncuran new vixion. Dan ini akan menjadi persaingan yang seru antara dua raksasa ini, yang keduanya pasti selalu ingin yang terbaik dan yang terdepan.
         Persaingan seru antara bebrapa pabrikan indonesia hususnya sepeda motor sudah terlihat pada awal 2013 yang lalu yakni lahirnya beberapa motor baru. Bentuk dari hampir keseluruhan motor ini memang sangat unik karna ini adalah penyempurnaan dari matic yamaha sebelumnya.
         Sekarang, waktunya kita melirik-lirik gambar dibawah maupun diatas. Dimulai dari bentuk kepala/batoknya yang mirip dengan yamaha mio J, pijakan dan tempat bersandarnya lutut mirip dengan mio soul pertama lengkap dengan warnanya, dan penutup mesinnya. Tapi yang membuat saya kagum adalah penyempurnaan warna yang cerah dan memukau yang dihiasi dengan striping yang khas. Sehingga motor ini sudah menjadi incaran para pencari motor yang suka dengan kelebihan-kelebihannya diatas. Memang motor ini diberi dengan nama GT yang berarti gentle atau laki-laki, tapi juga pas dan cocok untuk semua kalangan, dan membuatnya laku keras dipasaran.
        Kontribusi Mio GT ikut menyumbang total penjualan matic Yamaha terbesar yang mencapai 113.508 unit. Soul GT (Soul GT dan Soul GT Street) 33.646 unit dan Mio J (untuk semua tipe) sebanyak 31.328 unit, Xeon RC 11.135 unit. Sedangkan hanya terjual 45.175 unit untuk yamaha kelas bebek.

        Saya rasa, cukup sekian yang dapat saya tuliskan dalam post kali ini dan semoga bermanfaat bagi anda semua, terima kasih atas kunjungannya pada blog ini, sekian.

    .
    { Read More }


    IconIconIconFollow Me on Pinterest